CPT | Carriage Paid To
Incoterms 2020 نام محل مقصد CPT
یادداشت های توضیحی :
1 . تحویل و ریسک “Carriage Paid To” یعنی فروشنده کالا را وقتی تحویل داده است و ریسک از
فروشنده به خریدار منتقل میشود که :
محموله را در اختیار متصدی حملی قرار دهد .
که قرارداد حمل ونقل آن توسط خود فروشنده بسته شده است .
که این کار می تواند با قرار دادن کالا در تملک فیزیکی متصدی حمل به نحوی که برای آن شیوه
حمل مناسب است باشد
با تحویل محموله به خریدار به این نحو، هیچ گونه مسئولیتی بر عهده فروشنده در خصوص سالم
رسیدن محموله به مقصد یا حتی رسیدن یا نرسیدن آن به مقصد نخواهد بود. این به این دلیل است که
به محض تحویل کالا به خریدار از طریق تحویل کالا به متصدی حمل، ریسک از فروشنده به خریدار منتقل
میشود . بااین وجود، فروشنده بایست قرارداد حمل را با متصدی حمل از محل تحویل کالا به متصدی
حمل تا مقصد توافق شده با خریدار منعقد نماید. به این ترتیب، مثلاً، محموله به متصدی حمل در
لاسوگاس ( که یک بندرگاه نیست) تحویل میشود تا به ساوتهمپون (که یک بندرگاه است) یا وینچستر
(که یک بندرگاه نیست) حمل شود. در هردو صورت، تحویل و انتقال ریسک از فروشنده به خریدار در
لاسوگاس اتفاق میفتد و فروشنده میبایست قرارداد حمل را تا ساوتهمپتون یا وینچستر منعقد نماید .
2 . شیوه حمل ونقل :این قاعده می تواند برای هر شیوه حمل و همچنین جایی که بیش از یک شیوه
حمل بکار گرفته میشود، استفاده شود .
3. محل یا نقطه دقیق تحویل در CPT ، دو موقعیت مکانی اهمیت ویژه ای دارد: محل یا نقطه
مکانی که در آنجا تحویل صورت میگیرد )ریسک منتقل میشود(، و دیگری محل یا نقطه مکانی که
به عنوان مقصد کالا تعریف میشود )محلی که فروشنده متعهد به بستن قرارداد حمل ونقل تا آنجا
میباشد ).
۴ . تعیین محل یا نقطه تحویل به صورت دقیق :به طرفین اکیداً توصیه می شود که محل تحویل یا
نقطه دقیق مکانی در محل تحویل را تا حد امکان به صورتی دقیق در قرارداد فروش تعیین کنند. تعیین
نقطه دقیق مکانی تحویل برای مواقعی که بیش از یک متصدی حمل که هرکدام بخشی از فرآیند حمل
از نقطه تحویل تا محل مقصد را بر عهده دارند، اهمیت زیادی دارد. در چنین شرایطی اگر طرفین در مورد
نقطه دقیق مکانی تحویل توافق نکرده باشند، پیش فرض این است که ریسک با تحویل کالا به اولین
متصدی حمل در محل انتخاب شده توسط فروشنده بدون اینکه خریدار هیچ کنترلی روی آن داشته باشد از
فروشنده به خریدار منتقل میشود. اگر چنانچه طرفین بخواهند که ریسک در مرحله بعدتری )مثلاً در یک
بندرگاه دریایی یا فرودگاه( یا حتی در مرحله قبل تری )مثلاً در یک ترمینال زمینی که قبل از بندرگاه
دریایی قرارداد )، لازم است که این موضوع را در قرارداد فروش خود مشخص نمایند و در عواقب آن را
به دقت بررسی کنند .
۵ . تعیین محل یا نقطه مقصد به صورت دقیق :به طرفین اکیداً توصیه میشود که نقطه دقیق
مقصد در محل مقصد تا جایی که ممکن است دقیق مشخص کنند چراکه اینجا همان جایی است که
فروشنده میبایست قرارداد حمل ونقل را تا آنجا تنظیم کند و هزینه های آن را بپردازد .
6 . تأمین کالایی که تحت این قاعده تحویل شده است :ارجاع به واژه تأمین در اینجا به موضوع
فروش چندباره یک کالا در یک زنجیره سریالی فروش معطوف میشود که طی آن خریدار اولیه کالا را در
جریان حمل به خریدار دیگری میفروشد و خودش در نقش فروشنده قرار میگیرد .
7 . هزینه تخلیه کالا در مقصد اگر فروشنده با توجه به شرایط قرارداد حمل ونقلی که با متصدی حمل
بسته است متحمل هزینه ای در خصوص تخلیه کالا در مقصد نامبرده شده شود، فروشنده نمیتواند این
هزینه ها را به صورتی جداگانه از خریدار طلب کند، مگر اینکه طور دیگری بین طرفین توافق شده باشد.
8 . ترخیص برای صادرات و واردات در CPT ، فروشنده باید کالا را برای صادرات ترخیص
کند.بااین وجود، فروشنده هیچ مسئولیتی در قبال انجام تشریفات یا پرداخت هزینه های ترانزیت کالا از
کشورهای مسیر و همین طور انجام تشریفات واردات و پرداخت هزینه های واردات کالا در کشور مقصد
ندارد.
بخش ب : الزامات خریدار
ب 1 : الزامات عمومی –
خریدار می بایست بهای کالا را مطابق آنچه که در قرارداد فروش بیان شده است پرداخت نماید . هرگونه سند ارائه شده توسط فروشنده ممکن است به صورت کاغذی یا برحسب توافق به صورت
الکترونیکی باشد، یا در جایی که توافقی وجود ندارد، بر اساس عرف .
ب 2 : تحویل گرفتن –
خریدار می بایست کالا را بر اساس شرایط آ ۰ تحویل بگیرد و کالا را از متصدی حمل در محل مقصد یا در –
نقط مکانی دقیق در محل مقصد (درصورتی که چنین نقطه ای توافق شده باشد) دریافت کند .
ب 3 : انتقال ریسک –
– خریدار مسئول تمامی ریسک از بین رفتن یا ورود خسارت به کالا از زمانی که کالا تحت شرایط آ-2
تحویل شده است، میباشد . اگر خریدار اعلامیه اشاره شده در ب 10 را صادر ننماید، آنگاه خریدار مسئول تمامی ریسک از بین رفتن یا –
ورود خسارت به کالا از زمان توافق شده یا پایان بازه زمانی موردتوافق گرفته می باشد، مشروط بر اینکه
کالا به صورت کاملاً مشخصی به عنوان کالای مورد قرارداد شناسایی شده باشد.
ب ۴ : حمل ونقل –
خریدار هیچ مسئولیتی در قبال فروشنده برای بستن قرارداد حمل ونقل و پرداخت هزینه های آن ندارد .
ب ۵ : بیمه –
قرارداد بیمه باربری کالا و انجام تمهیدات مربوطه کاملاً بر عهده خریدار است و خریدار هیچ مسئولیتی
دراین باره در برابر فروشنده ندارد .
ب 6 : سند حمل | تحویل کالا –
خریدار می بایست سند تحویل کالا بر اساس شرایط آ ۱ بپذیرد، مشروط بر اینکه این سند با شرایط –
قرارداد مطابقت داشته باشد .
ب 7 : تشریفات گمرکی صادرات و واردات –
1. کمک به انجام تشریفات صادرات : هرجایی که کاربردپذیر است، خریدار می بایست با ریسک و مسئولیت فروشنده، فروشنده را در تهیه
هرگونه سند یا اطلاعات مربوط به صادرات کالا از کشوری که ازآنجا صادرات انجام می شود از قبیل
الزامات ایمنی و بازرسی قبل از حمل، یاری نماید .
2 . تشریفات واردات: هرجایی که کاربردپذیر باشد، خریدار می بایست تمامی تشریفات گمرکی موردنیاز
برای کشورهایی که کالا ازآنجا به صورت ترانزیت عبور می کند و کشور مقصد که در آن واردات نهایی
انجام می شود را انجام دهد و هزینه های آن را بپردازد .
از قبیل :
• پروانه واردات و هرگونه پروانه مورد نیاز برای تراتزیت
• گواهی ایمنی برای ترانزیت و واردات
• بازرسی قبل از حمل
• هرگونه اعتبارسنجی رسمی
ب 8 : بازرسی | بسته بندی | علائم گذاری –
خریدار هیچ مسئولیتی در قبال فروشنده در این خصوص ندارد .
ب 9 : تخصیص هزینه ها –
خریدار باید این هزینه ها را بپردازد :
1 . تمامی هزینه های مربوط به کالا از زمان تحویل گرفتن کالا بر اساس شرایط مندرج در آ 2، به جز –
هزینه هایی که پرداخت آنها بر اساس آ ۳ به عهده فروشنده است – .
2 . هزینه های ترانزیت کالا از کشورهای مسیر مگر اینکه این هزینه ها بر اساس قرارداد حمل بر عهده
فروشنده باشد .
3 . هزینه های تخلیه کالا در مقصد، مگر اینکه این هزینه ها بر اساس قرارداد حمل بر عهده فروشنده باشد .
۴ . هزینه هایی که فروشنده در جریان همکاری در تهیه اطلاعات – – و اسناد مطابق مندرجات آ ۵ و آ 7
متحمل شده است را بپردازد .
۵ . هرجایی که کاربرد پذیر بود، هزینه های حقوق و عوارض گمرکی و یا هر هزینه دیگر مربوط به تشریفات
– – ، گمرکی ترانزیت یا واردات کالا بر اساس شرایط آ ۵ و ب 7
5هر هزینه اضافی دیگری از زمان تاریخ توافق شده برای تحویل یا پایان بازه زمانی توافق شده برای .
تحویل که به دلیل عدم اعلام خریدار بر اساس شرایط ب ۶۲ ممکن است پیش بیاید، مشروط بر اینکه –
کالا به صورت کاملاً مشخصی به عنوان کالای موردقرارداد شناسایی شده باشد
ب 10 : اعلام ها –
درصورتی که این گونه توافق شده باشد که خریدار حق تعیین زمان اعزام کالا و یا تعیین نقطه مکانی
دقیق دریافت کالا در محل مقصد را دارد، لازم است اعلامیه مناسب مربوط را به فروشنده ارسال کند
