سنگال دومین اقتصاد بزرگ آفریقای غربی فرانکوفونی است
رشد تولید ناخالص داخلی:> 7
سنگال یک استثناء سیاسی در آفریقا است.
🔹
شرطی مطمئن توسط تعدادی از سازمان های بین المللی و شرکت های چند ملیتی که داکار ، پایتخت را مبنای عملیات منطقه ای خود قرار داده اند ، تأیید شده است.
🔷
مثال زدنی در همه سطوح ایالت به صورت جزمی مطرح شده است و ترویج حکمرانی خوب محور اصلی سیاست دولت است.
🔷
سنگال به عنوان اولین کشور در غرب آفریقا که توسط Standard & Poors دارای رتبه “B + / B” شده است ، به دلیل ثبات اقتصاد کلان ، دسترسی نامحدود به ارز و افزایش روزافزون ، اعتبار بین المللی خود را با رتبه پایدار Ba3 Moody’s تایید می کند. اما بدهی متوسط ، حمایت از جامعه مالی بین المللی.
🔷
سیاست پولی توسط بانک مرکزی کشورهای آفریقای غربی اداره می شود
(BCEAO)
دفتر مرکزی آن در داکار است.
🔹
نرخ ثابت ارز بین یورو و فرانک CFA (1 € = 655 CFA) تضمین کننده نرخ ارز ثابت در روابط تجاری با شرکای اتحادیه اروپا است.
🔹
سنگال با 8 کشور اتحادیه اقتصادی و پولی غرب آفریقا (UEMOA) یک واحد پول مشترک دارد.
🔷
داوطلبانه
با نگاهی به آینده ، دولت استراتژی رشد سریع را برای افزایش سرمایه گذاری و مبارزه با فقر در دراز مدت اجرا کرده است.
این تعهد رسمی در یک سیاست پیشگیرانه و ابتکاری برای ارتقاء سرمایه گذاری و معرفی مشوق ها منعکس شده است.
🔷
شفاف
اهداف کلان اقتصادی و انتخابهای استراتژیک به وضوح تعریف شده و از قبل در بخش خصوصی منتشر می شود.
شرایط تعیین شده و مزایای اعطایی برای همه ، داخلی و خارجی ، شناخته شده و یکسان است. با تشکر از شیوه های حکمرانی خوب آن ،
سنگال
از اعتماد نهادهای مالی بین المللی برخوردار است.
🔷
قدرتمند
سنگال
اولین کشور آفریقای غربی است که برای سه سال متوالی رتبه “B + / stable / B” (استاندارد و پورز) را دریافت کرده است.
🔹
تورم تحت کنترل است ، دریافت های مالی افزایش یافته است ،
و این کشور در 5 کشور برتر سریعترین رشد در آفریقا در سال 2018 قرار دارد.
سنگال دارای مخزن وسیعی از نیروی کار جوان و ماهر است.
تخمین زده می شود که اکثر جمعیت بین 15 تا 55 سال سن دارند ، بنابراین فعال است.
🔹
در واقع ، آموزش فنی و حرفه ای یک گزینه جدی در سیاست دولت است.
به موازات سیستم آموزشی کلاسیک
(اولیه ، میانی ، ثانویه و بالاتر)
چندین طرح آموزشی وجود دارد که تعداد آنها دائما در حال افزایش است
(از 29000 زبان آموز در سال 2012 ، آنها به 55000 در سال 2016 افزایش یافت).
🔹
علاوه بر این ، رویکرد مبتنی بر شایستگی (CPA) جایگزین رویکرد سنتی شده است ، برای آموزش حرفه ای واجد شرایط که به دانش آموزان و دانشجویان اجازه می دهد عملکرد سریع تری داشته باشند.
🔷
“ما به عنوان یک گروه اسپانیایی از سرمایه گذاری خود در سنگال راضی هستیم.
🔹
سنگالی کسی است که خیلی سریع یاد می گیرد و کارکنان مدیریت ما بیشتر از ملیت سنگالی هستند. ”
🔹
پدرو گونزالس
رئیس و مدیرعامل تاپ تایر
قاب شده
🔹
متقاعد شده اند که کیفیت مردان و زنان ثروت واقعی یک کشور است ،
سنگال بیش از نیمی از بودجه ملی خود را به آموزش و بهداشت اختصاص می دهد.
🔹
این کشور دارای بسیاری از موسسات دولتی و خصوصی آموزش ابتدایی ، متوسطه و عالی است.
🔹
دانشگاه های معتبر و مدارس خارجی آموزش های تخصصی سطح بالا را در محل یا مشارکت ارائه می دهند.
🔹
شکل گرفت
سنگال
دارای مجموعه بزرگی از مدیران ارشد و کارشناسان آموزش دیده در داخل یا خارج از کشور است. پیشنهاد محلی طیف گسترده ای از آموزش حرفه ای با کیفیت را ارائه می دهد.
یادگیری فنی ، آموزش عملی متناسب با نیازهای بازار کار را ارائه می دهد.
سنگال
پیشرفت قابل توجهی در بهبود زیرساخت های حمل و نقل خود داشته است. سرمایه گذاری های م theثر ، گسترش شبکه های ملی و فرامرزی را برای بهبود تحرک و ایمنی افراد و کالاها و ایجاد مراکز اقتصادی جدید در سراسر کشور امکان پذیر کرده است.
🔹
با تشکر از وضعیت خوب زیرساخت های آن
(هوا ، زمین ، دریا)
و موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد آن ،
سنگال اشغال می کند
بر اساس گزارش بانک جهانی ، در رتبه بندی عملکرد لجستیکی رتبه اول در غرب آفریقا را دارد.
🔹
به تازگی سرمایه گذاری زیادی در زیرساخت های حمل و نقل خود کرده است ،
سنگال به شرکت ها ساختارهایی در سطح جهانی ارائه می دهد که بر اساس الف
“راهرو-دروازه”
مکانیزمی که به آنها امکان می دهد کالاهای خود را سریعتر به بازارها ، در شرایط مدرن و کارآمد ارسال کنند.
🔹
پروژه های مهم زیربنایی
توسعه زیرساخت های کارآمد پیش نیاز توسعه اقتصادی است.
🔹
این یک عامل کلیدی در هر استراتژی ارتقاء سرمایه گذاری است.
با این روحیه ، مقامات مجموعه ای از پروژه های ساختاری را آغاز کرده اند.
🔹
مربی ورزشی
سنگال
دارای یک شبکه جاده متراکم و به خوبی نگهداری شده است که می تواند جریان روان مردم و کالاها را تضمین کند.
🔹
برنامه ای برای بهبود تحرک شهری در حال انجام است تا سفرها به داخل و داخل پایتخت بهینه شود.
🔹
در بخش راه ، پروژه های بزرگی مانند
داکار-AIBD-SINDIA
جاده های عوارضی ،
ایلا طوبی و پروژه های احداث و بازسازی راه ملی دسترسی به بزرگراههای اصلی داکار – باماکو را بیشتر بهبود می بخشد ،
داکار – کوناکری و داکار – طنجه.
🔹
راه آهن
پروژه های بزرگی برای بازسازی و نوسازی سیستم راه آهن در سنگال در حال انجام است.
راه آهن داکار – باماکو با 1،286 کیلومتر جهت بهبود اتصال بین داکار و باماکو.
🔹
قطار سریع السیر منطقه ای (TER) از داکار با 55 کیلومتر جهت اتصال
داکار به AIBD
فرودگاه
🔹
قطار سریع السیر منطقه ای داکار-AIBD (یا TER Dakar-AIBD) یک خط راه آهن برقی استاندارد در حال ساخت در سنگال است که اولین بخش آن در اوایل سال 2019 افتتاح می شود. این شهر پایتخت داکار را با بلز دیاگن پیوند می دهد فرودگاه بین المللی (AIBD) و همچنین شهرهای جدید واقع در سرزمین اصلی.
این پروژه پایتخت را باز می کند که بیشتر فعالیت های کشور و بقیه سنگال را نشان می دهد و به سمت شبکه های ریلی بین المللی حرکت می کند.
🔹
فرودگاه
سنگال آخرین فرودگاه بین المللی نسل خود را که در پنجاه کیلومتری داکار واقع شده است ، به بهره برداری رسانده است.
فرودگاه بین المللی بلز دیاگن (AIBD)
بهترین استانداردهای فرودگاهی در سطح جهانی را ارائه می دهد. در حال حاضر ظرفیت سه (03) میلیون مسافر در سال دارد و انتظار می رود به 10 (10) میلیون نفر در سال برسد ،
آن را به قطب تحرک منطقه ای و بین المللی تبدیل کرده است. رفع احتقان داکار و ظهور قطب دوم اقتصادی در خارج از پایتخت. مطابقت با الزامات جدید ترافیک هوایی بین المللی.
🔹
پر انرژی
تولید برق با کیفیت رضایت بخش و به مقدار کافی به لطف سرمایه گذاری های عمده در بخش انرژی.
4 نیروگاه خورشیدی
تولید 1000 مگاوات در سال 2017
هزینه های عامل تولید (آب ، برق و غیره) کاهش می یابد.
🔹
بندر
در تقاطع چندین مسیر دریایی ، بندر خودمختار داکار از موقعیت جغرافیایی استثنایی برخوردار است. واقع در چهارراه سه راه تجاری اصلی
(آمریکای شمالی – آفریقا ، اروپا – آفریقا و اروپا – آمریکای جنوبی) ،
دسترسی مستقیم ، در هر زمان از سال ، بدون محدودیت جزر و مدی ،
و عملیات و جابجایی شناورها به صورت شبانه روزی.
🔹
ظروف ، هیدروکربن ها ، غذا و غذاهای دریایی روز و شب مورد استفاده قرار می گیرند.
ارائه خدمات رقابتی و متنوع است و شامل تعمیر کشتی می شود.
🔹
یک برنامه مدرن سازی و توسعه عمده با ساخت سومین پایانه کانتینری ، ترمینال کشتی جدید و اسکله میوه در حال انجام است.
🔹
احداث پایانه معدنی نیز برنامه ریزی شده است.
ارتباطی
رهبر بلامنازع در غرب آفریقا ،
🔹
سنگال دارای یک شبکه مخابراتی کارآمد و کاملاً دیجیتالی با بیش از 2200 کیلومتر فیبر نوری است. از طریق اتصالات کابل دائمی به اروپا ، آمریکا ، آسیا و خاورمیانه متصل می شود.
🔹
نفوذ اینترنت و خدمات تلفنی در شرکت ها مانند افراد مهم است. آزادسازی بخش مخابرات منجر به رقابت سالم در خدمات اساسی و انفجار عرضه در خدمات تخصصی شده است.
🔹
برخی از چهره های کلیدی در سال 2017
تلفن همراه: 15.7 میلیون مشترک
میزان نفوذ خدمات تلفن همراه: 103.29
میزان پوشش: 90٪
ضریب نفوذ اینترنت: 62.97
9.34 میلیون مشترک 2G + 3G
(نرخ پوشش 97.20)
مناطق ویژه اقتصادی
ZES ،
خوشه های رقابتی و محرک های رشد اقتصاد سنگال ”
با چارچوب مالیاتی و گمرکی مشوق ،
زیرساخت ها و مدیریت پیشرفته مطابق با بالاترین استانداردهای بین المللی ،
SEZ ها فضاهایی هستند که برای تسهیل فعالیت های اقتصادی طراحی شده اند و هدف آنها این است که سنگال را به عنوان قطب سکوی لجستیک یکپارچه در آفریقا قرار دهند.
‘کجاست. در بلندمدت ، آنها سنگال را قادر می سازند که در بهترین استانداردهای محیط تجاری باشد و طیف وسیعی از خدمات با کیفیت بالا را به سرمایه گذاران ارائه می دهد.
🙏
www.gflolo.com
